Чечня и Абхазия — наши солдаты там, где другие боятся появляться. Война подошла к границам России. Бывшие державы Союза окружены огнем. Но есть десантники и не бывает невыполнимых задач. Сильнее любых проблем только их стремление к победе.
Приятного просмотра и подписывайтесь на наш канал, что бы не пропустить прекрасные русские детективы
Вот и завершилась тема низко летающего самолёта или поезда на крыле. Так выглядит картина мира в моём представлении в области перевозки людей и грузов в будущем. Если кого это заинтересовало и есть пара миллиончиков свободных долларов для интересного дела, звоните, я знаю как их интересно их потратить, и чтоб вам жалко не было и чтоб жена не напоминала про них потом. Как только он полетит (даже небольшой прототип), а полетит он без сомнения, интерес к нему будет взрывной и всесторонний, будет одна проблема, не будем понимать с кем дружить в первую очередь а с кем во вторую.
1) А в действительности летательный аппарат состоящий из сверхлегкого композитного корпуса, оснащенный современными электрическими моторами с высоким КПД, и свободным доступом к электрической мощности хоть целой электростанции на земле, способен совершать чудеса летного мастерства. Теоретически он способен развить скорость 700 километров в первые 50 секунд полета, и точно так же сбросить скорость до ста километров включив реверс и заставив работать винты на активное торможение. Единственной преградой на пути такого транспорта может стать не возможность добиться приемлемых шумовых характеристик. Даже самые современные идеальные винты создают шум, это неизбежность, такова природа воздушной тяги. А вот транспортом междугородним, когда он не залетает в города а их обходит он обязан быть, ведь понятно же, что транспорт на колесном ходу никогда не сможет конкурировать с летательным аппаратом, а транспорт на магнитном подвесе всегда будет оставаться дороже в десятки раз.
2) Этот гибрид поезда и самолета хорош по нескольким показателям: первое-оставаясь привязанным к токосъемнику в стальной эстакаде, мы всегда будем иметь достаточно мощности для совершения любого маневра, высокомоментные моторы будут в состоянии пиковой нагрузки совершать просто чудеса ускорения, тем более сейчас авиация ждет от производителей электромоторов показателей 7 киловатт мощности на килограмм собственного веса мотора. Пусть для пассажирского летательного аппарата не требуется такая тяговооруженности, но иметь запас мощности, который тебя не обременяет и при этом всегда с тобой (то есть под тобой) — это великолепно. Тяговооруженность летательного аппарата (отношение тяги силовой установки летательного аппарата к его весу) является одним из важнейших параметров, определяющих лётно-технические характеристики летательного аппарата. От тяговооруженности зависит максимальная скорость летательного аппарата, время набора высоты (скороподъёмность) и разгона до заданной скорости, а также его манёвренные характеристики. При полете, когда мы через токосъемник можем потребить практически неограниченное количество энергии (хоть несколько мегаватт) у аппарата может быть очень большая грузоподъемность, и цифры 1000 — 2000 пассажиров не являются фантастикой, а скорость 500 км\час может быть обычной крейсерской скоростью на протяжении всего полета между станциями. Здесь мы показываем первый аппарат, у нас их будет четыре, они все в работе.Одним словом, девиз «Низко летать и высоко ездить» остается в силе.
Capitale culturelle de la Russie, Saint-Pétersbourg connaît un nouveau rayonnement. Au rythme des hivers polaires interminables et des étés caniculaires, plongez dans la ville de tous les extrêmes.
Площадь производства в три раза больше Монако.
1 новый автомобиль каждые 16 секунд. Частная железная дорога в 60 километров и сеть автодорог в 70. Это город внутри города. Это завод Volkswagen.
Как утроено производство, в чем секрет качества и зачем на заводе 6 тысяч велосипедов? Смотрите прямо сейчас!
Ричард Хаммонд — инженер в душе — отправляется в кругосветное путешествие, чтобы познакомить нас с поражающими своими размерами шедеврами инженерного искусства. Чтобы узнать, как строился самый длинный железнодорожный тоннель или корабль размером с 4 футбольных поля, он побеседует с теми, кто их создал — с инженерами, конструкторами и другими неизвестными героями.
О том, почему размер имеет значение, смотрите по вторникам в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
И обязательно принимайте участие в БОЛЬШОМ конкурсе по ссылке clc.to/Konkurs_BIG :)
Structural analysis of the temple of the Sun Ollantaytambo
Структурный анализ храма Солнца Ольянтайтамбо
Подписывайтесь — это только Начало/Subscribe is just the Beginning.
#Gresar
В мае 1999 года Его Святейшество Далай-лама провел трехдневные учения по произведению «Восемь строф о преобразовании ума» в конференц-зале Уэмбли в Лондоне.
«Восемь строф о преобразовании ума» — один из наиболее важных текстов из категории «лоджонг» в тибетской духовной литературе, что в буквальном переводе означает «преобразование ума». Далай-лама называет это небольшое произведение, написанное тибетским учителем XI века Лангри Тангпой, одним из главных источников своего вдохновения.
Среди основных тем учений категории «лоджонг» — воспитание сострадания, равностного отношения к себе и другим, позитивного мышления и преобразование неблагоприятных ситуаций в условия, способствующие духовному росту
Дмитрий Гордон в программе Анны Степанец и Владимира Полуева «Смотрящие» на телеканале «НАШ». 23.12.2020
00:00 начало
00:52 об интервью Алеси Бацман с Христо Грозевым
01:36 «Со времен убийства Гонгадзе громче скандала, чем с «вагнеровцами», не было»
03:15 о том, почему перенесли обнародование видео со звонком Навального одному из отравителей с четверга на понедельник
05:32 «Через две недели Навальный вернется в Россию»
09:15 «Я не идеализирую Навального – он такой же имперский человек, как и Путин»
11:26 когда Украина сможет вернуть Крым
13:41 «Меня умиляет, когда российские руководители возмущаются санкциями»
16:04 «Я готов пострадать ради того, чтобы пострадало государство Россия»
21:10 почему он против российской вакцины
24:33 «За Зеленского мне больно»
29:06 о Ходорковском
38:59 о проблемах украинских олигархов
42:06 какую роль сыграли олигархи в избрании Зеленского президентом
48:13 «Еще в марте этого года, сказав: «Зеленский – все», Илларионов оказался прав»
52:52 может ли Зеленский покинуть пост президента досрочно и в чем опасность его ухода
55:55 о главной проблеме Зеленского
1:00:41 кто может претендовать на пост президента, после Зеленского
1:02:53 «Кернес сделал очень много для Кличко»
1:04:35 о Кернесе и о своем невышедшем интервью с ним
1:08:23 кто будет бороться за пост мэра Харькова
1:10:17 о Добкине, Ярославском и Фельдмане
1:13:20 нужно ли было Зеленскому приехать на похороны Кернеса
1:14:36 на каких условиях Путин готов вернуть Донбасс
1:21:23 о будущем России
1:24:42 будет ли новый Майдан и роспуск парламента в 2021 году
1:29:26 «Я третий раз оказываюсь дураком»
1:32:56 что планирует на следующий год
1:36:21 об украинских и российских политиках, которые ему интересны