Исторический фильм, приключения, фильм по роману Владимира Мединского «Стена»
❏ Подпишись на Русские сериалы ▶https://www.youtube.com/c/russiantvseries?sub_confirmation=1

1609 год. Польский король Сигизмунд III идет войной на Москву, и его первая цель – Смоленск. В пограничном городе Орше оказывается молодой служащий посольского приказа Григорий Колдырев. Он узнает, что на самом деле Сигизмунд охотится за сокровищами ордена госпитальеров, спрятанными в Смоленске. Ходит легенда, что нашедший сокровища сможет полностью изменить ход истории.

Григорий спешит в Смоленск. В городе свои заботы: воевода Михаил Шеин готовится к обороне и непростому военному времени, переводит посадских людей в крепость. Тут еще и сбегает его приемный сын Санька. Но самое страшное – он подозревает, что в крепости завелся предатель, который выдаст армии врага план тайных ходов, которые делают крепость почти неприступной. Его правая рука, Андрей Дедюшин, сын строителя крепости и без пяти минут зять воеводы, старается развеять его опасения.

Прибыв в Смоленск, Григорий начинает распутывать историю о сокровищах и ищет предателя. Но все местные настроены против него – подозрительный чужак, которому почему-то с полуслова доверяет сам воевода и в которого в первого взгляда влюбляется дочь воеводы Катя…
————————
Режиссер: Дмитрий Месхиев
В ролях: Алексей Серебряков, Анатолий Белый, Павел Чинарев, Николай Аузин, Алиса Горшкова, Максим Белбородов, Ольга Павловец, Кирилл Полухин
————————
Смотри также ▶
❏ Тихий Дон bit.ly/TikhiyDon
❏ Московская борзая bit.ly/MoskovskajaBorzaja_all
❏ 1942 bit.ly/1942movie_all
❏ Зоннентау bit.ly/Zonnentau_all
❏ «Кедр» пронзает небо bit.ly/KedrNebo_all
❏ Вчера закончилась война bit.ly/YesterdayWar_all
❏ Институт благородных девиц bit.ly/Institutki_all
❏ Тайны института благородных девиц bit.ly/InstitutkiSecrets_All
❏ Бесы bit.ly/DemonsNovel_all
❏ Последний янычар bit.ly/LastJanissary_all
❏ Жизнь и судьба bit.ly/LifenFate_all
❏ Контригра bit.ly/Kontrigra_all
❏ Когда растаял снег bit.ly/WhenSnowMelted_all
❏ Русская наследница bit.ly/RussianHeiress_all
❏ Точка взрыва bit.ly/ExplosionPoint_all
❏ Гром bit.ly/Thunder2012_all
❏ Турецкий транзит bit.ly/TurkeyTransit_all
❏ Каменская-6 bit.ly/Kamenskaya6_all
❏ Бригада bit.ly/Brigada_All

30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ И НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ:
www.youtube.com/channel/UC6ptdVURHyxykos7z9TKw-A

=================================================

Центральный офис: г. Владивосток, Дубовая 6Б, 690012

Сайт: mcfef.com

Email: mcfef@mcfef.com

Телефон: 7(423)2-220-235

Факс: 7 (423)2-222-375

Выборы часто проходят с нарушениями при проведении голосования, фальсификациями и всякими грязными приемчиками. Но их проблема не только в этом! Ведь существуют вполне легальные джерримендеринг, кандидаты-спойлеры и прочие уловки.
Более того, идеальной демократии достичь невозможно! Оказывается, даже самые честные выборы могут оказаться несправедливыми, и выбрать могут того, кого не хотят видеть у власти! Как такое возможно — в выпуске!

Я в VK: vk.com/pobedos
Я в Instagram: www.instagram.com/pobedinskiy

Полезные ссылки:
Про различные избирательные системы: www.polisportal.ru/files/File/puvlication/Starie_publikacii_Polisa/T/1997-3-10-Taagepera_Shugart_Opisanie_izbiratelnix_sistem.pdf
Книга «Математика выборов» (Клима Р., Ходж Дж.): www.twirpx.com/file/2922387/
Джерримендеринг: ru.wikipedia.org/wiki/Джерримендеринг
Кандидаты-спойлеры: en.wikipedia.org/wiki/Spoiler_effect
О теореме Эрроу: baguzin.ru/wp/paradoks-kondorse-teorema-errou-ili-k/

Lenovo ThinkBook Plus на базе процессоров Intel® Core™ i7: bit.ly/PP_TBplus

Вокруг нас полно стандартов: разрешение 1920х1080, соотношение сторон 16:9, в кино 24 кадра в секунду, Wi-Fi, Bluetooth и микроволновки на частоте 2450 МГц и многое другое! Эти значения могли быть абсолютно любыми, но выбрали именно одно! Это случайность, совпадение факторов или тонкий расчет? Обо всем этом — в выпуске!

Таймкоды
0:00 Знак ВКЛ/ВЫКЛ
0:24 Стандарты вокруг нас
1:23 Почему в розетке 220 вольт? | Part 1
4:15 Лампочка из карандаша | Дядя Митя
5:23 Почему в розетке 220 вольт? | Part 2
6:06 Компьютерные архитектуры
7:32 Шок-контент!!!
8:53 Почему в кино — 24 кадра в секунду?
10:26 Почему сетевая частота — 50 или 60 Герц?
11:14 Почему частота Wi-Fi и микроволновок — 2450 МГц?
13:32 Почему FullHD — 1920х1080?
16:41 Телефон из таблеток угля | Дядя Митя
19:28 Заключительные слова

Я в VK: vk.com/pobedos
Я в Instagram: www.instagram.com/pobedinskiy
Научные конструкторы «Физика от Побединского»: physfrompobed.ru/fizikits

Полезные ссылки:
В процессе наполнения

Producer
Игорь Баркалов www.facebook.com/barcalovigor
Art-director
Владимир Силкин www.behance.net/vsilkin
Motion-design:
Александр Удалов vimeo.com/alexanderudalov

#radiobaltkom

Сайт: mixnews.lv/

Facebook: www.facebook.com/mixnews

Online:

mixnews.lv/Baltkom-fm/

mixnews.lv/mix-fm/

У Саши Волкова есть мечта — разбогатеть и открыть собственный автомагазин. Несмотря на юный возраст, Александр — профессионал в этом деле, все свободное время он посвящает машинам. Но о честном заработке юноша может только мечтать: весь автобизнес в городе контролируют две враждующие группировки. Заручившись поддержкой властей и милицейского руководства, автомафия выработала особый кодекс — правила угона. Тот, кто нарушает эти правила, пропадает навсегда… По мнению криминальных воротил, из Волкова должен получиться замечательный угонщик. Один из них готов осуществить заветную мечту парня в обмен на криминальные услуги. Саша готов принять предложение о сотрудничестве, но подчиняться — не в его правилах. Ему по душе благородство Робин Гуда, но грабить богатых и помогать малоимущим — крайне опасно для жизни. Работа в экстремальных условиях лишает Волкова покоя, но дарит новых друзей и настоящую любовь. А тем временем в городе разворачивается бескомпромиссная борьба, и Александру, чтобы выжить в новых условиях, предстоит пройти настоящую проверку на дорогах…

Формат: сериал
Жанр: криминальная драма
Год производства: 2009
Количество серий: 8
Автор сценария: Мурат Тюлев
Режиссер: Евгений Невский
Оператор: Илья Мелихов
Художник: Анатолий Веденеев
В ролях: Александр Голубев, Иван Жидков, Ацамаз Байкулов, Ольга Гришина, Александр Кобзарь, Сергей Векслер, Дарья Мельникова, Дмитрий Гаврилов, Владимир Яглыч, Валентин Терехов, Сергей Стрельников, Александр Головин, Андрей Ташков, Дмитрий Муляр, Александр Ефимов, Александр Карпов и др.
Продюсеры: Артем Доллежаль, Юрий Минзянов, Влад Ряшин
Исполнительный продюсер: Александр Четыркин
Производство: кинокомпания STAR MEDIA, 2009 г.

Смотреть онлайн бесплатно:
Правила угона. С 1 по 4 серии youtu.be/gidJhnjdkBI
Все серии www.youtube.com/watch?v=McFiI_LAvz4

Provided to YouTube by Awal Digital Ltd

The Dead Seas · Armand Amar

По прогнозам ООН при существующих темпах рождаемости и повышении продолжительности жизни, к 2050 году на Земле будут проживать 10 миллиардов человек. Но сможет ли наша планета обеспечить ресурсами такое количество людей? Сможем ли мы при такой численности вести образ жизни, к которому привыкли развитые страны и стремятся развивающиеся?

Подписывайтесь на наш канал: www.youtube.com/bbcrussian

Русская служба Би-би-си:

www.bbc.com/russian

Мы в соцсетях:

Instagram: instagram.com/bbcrussian

Facebook: facebook.com/bbcnewsrussian

Telegram: t.me/bbcrussian

Twitter: twitter.com/bbcrussian

ВКонтакте: vk.com/bbc

Одноклассники: ok.ru/bbcrussian

Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/bbcrussian

Подкасты Русской службы Би-би-си: bbc.in/2YumUTl

Скачивайте приложение Русской службы Би-би-си:

App Store: apple.co/2KWOeX0

Google Play: bit.ly/2J6ePyW

Комментарии к видео проходят модерацию. Мы оставляем за собой право удалять те комментарии, которые содержат оскорбления, призывы к насилию, клевету, ругательства, рекламу или спам. К сожалению, у нас нет возможности модерировать комментарии в режиме реального времени, поэтому ваш комментарий будет опубликован не сразу. Спасибо за понимание!

Welcome to the second cab ride along the world famous, heritage listed Bernina railway, this time in 4K 60 frames per second quality — and during winter. If you missed the first run along this track, it is worth checking out youtu.be/Mw9qiV7XlFs (recorded Autumn 2019).
A special thank you to Paolo for recording this trip. His channel: www.youtube.com/user/dellacapaolo/

The Bernina railway sets a few records, including being the highest railway alpine crossing in Europe (2253m), the highest adhesion railway of the continent, the open air railway with the greatest height difference (1824m) and furthermore one of the steepest adhesion railways (conventional railway without cogs) worldwide, with gradients of up to 7%.

The gradients are included in the upper right corner in the same format as they appear to the driver. The arrow indicates whether the gradient is up or down, the larger number is the promille value (1/10 of 1%) and the smaller number indicates the distance of the gradient in meters. You will also see station names with their altitude, tunnel and bridge names with their length and year of construction — as well as other interesting information along the way to improve your viewing experience.

A unique aspect of Switzerlands narrow gauge mountain railways is the mixing of passenger and freight wagons in a single train, with wagons often added or removed at intermediate stops with shunting locomotives. On the Bernina line, the cargo mostly consists of wood on stake cars and derivatives of oil in tank cars. Today we take a wagon with us from Pontresina to Poschiavo with good for a Coop supermarket.

Thanks for watching and have a great day!

This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.

1944 год. Группа разведчиков отправляется в тыл врага, чтобы уточнить имеющиеся сведения о группировке противника. Пройдя линию фронта, разведчики постепенно убеждаются, что противник тайно производит серьезную перегруппировку войск для решительного контрнаступления. Командир разведчиков решает незаметно проникнуть на железнодорожный узел, где, по добытым сведениям, разместился центр командования…