Берегись автомобиля. Советский автопром разделил водителей на два лагеря. В одном уверены: СССР хорошие машины не выпускал, а идеи воровал у Запада, а значит гордиться нечем. В другом лагере те, кто знает, что отечественные автомобили были надежны, неприхотливы и всегда имели своё лицо. Но и те, и другие страстно любили собственные машины. Будь то ушастый «Запорожец», элитная «Волга» или «Жигули». Любили так беззаветно, что даже не давали железным друзьям умирать. Ведь только в СССР не было автомобильных свалок. Ведущий программы Гарик Сукачев расскажет, чем же была для нашего человека собственная машина, на каких авто ездили знаменитые и влиятельные, а также почему советских мужчин так тянуло в гараж, и кто там был самый главный. Давайте вспоминать! Принято считать, что всё, созданное в СССР, отличалось высоким качеством, надёжностью. Будь то докторская колбаса, автомобиль «Жигули» или вся система здравоохранения. Но можно ли присвоить знак качества самой эпохе? Как жили в стране, основной ценностью которой считался человек? Ведущий программы «Знак качества», найденные им артефакты и свидетели той эпохи позволят нам совершить путешествие во времени и объективно сравнить качество жизни российского и советского народа. Узнавайте о жизни в СССР в деталях, миноре и мажоре с Гариком Сукачевым!
Проект рассказывает об истории создания и боевом применении военной техники времен Великой Отечественной войны, о судьбах конструкторов и испытателей, подвигах солдат и офицеров, входивших в экипажи танков и самолетов, расчеты артиллерийских орудий и минометов.
Оригинальность проекта заключается в том, что повествование о том или ином образце техники идет на фоне поисковых работ и последующего его подъема из болот, рек и озер. Таким образом, в каждом фильме присутствуют элементы репортажа с места события.
В цикле «Война машин» снимались военные историки, ветераны войны, родственники героев, руководитель поисковой группы «Эхо войн» Игорь Матюк.
Сайт проекта: Проект рассказывает об истории создания и боевом применении военной техники времен Великой Отечественной войны, о судьбах конструкторов и испытателей, подвигах солдат и офицеров, входивших в экипажи танков и самолетов, расчеты артиллерийских орудий и минометов.
Оригинальность проекта заключается в том, что повествование о том или ином образце техники идет на фоне поисковых работ и последующего его подъема из болот, рек и озер. Таким образом, в каждом фильме присутствуют элементы репортажа с места события.
В цикле «Война машин» снимались военные историки, ветераны войны, родственники героев, руководитель поисковой группы «Эхо войн» Игорь Матюк.
Отдел по-прежнему продолжает опасное дело. Поиск сбежавших из тюрьмы преступников, которых не становится меньше. Так же проблема оперативников неутомимый зек, который недавно отправился в свой десятый по счету побег. Однако не только он совершает побеги: из мест заключения бегут люди, которые еще не научившиеся ценить ни свою, ни чужую жизнь. Они крайне опасны, и именно от них в приоритете должны защищать сотрудники опергруппы.
Приятного просмотра и подписывайтесь на наш канал, что бы не пропустить прекрасные русские детективы
Комедия «Женить Нельзя Помиловать» Русские фильмы, комедии, кино онлайн.
Павел Соловьев — большой любитель женщин. Женат не был ни разу, но с женщинами общается активно, иногда – с несколькими сразу. Но на работе – никаких интрижек. Стандартная схема его романов: лёгкие, приятные отношения, встречи на его или чужой территории, при первом намёке на свадьбу – мягкое расставание, при котором очередной «бывшей» достаётся утешительная компенсация: недорогая, но приличная машина, деньги, украшения. В общем, все довольны. Но в одно прекрасное утро все изменилось…
Буквально в один день в его салоне появляется новый менеджер по продажам Лена Титова, с которой шесть лет назад у Соловьева был короткий роман, а у него дома – его мама Лидия Васильевна, приехавшая из родного городка Паши для того, чтобы срочно его женить…
С этого дня жизнь Паши полностью меняется.
arcon.md — Проектируем
Китай — родина трех крупнейших мостов. «Лупу»- самый протяженный арочный мост в мире, «Жуньян» — третий по длине подвесной мост мира, а строящийся мост «Сутун» должен стать самым длинным вантовым мостом в мире.
В рамках «Недели науки СПбПУ» состоялась лекция знаменитого физика, член-корреспондента РАН, президента НИЦ «Курчатовский институт» Михаила Валентиновича КОВАЛЬЧУКА на тему: «Природоподобные (конвергентные) технологии – глобальные угрозы и вызовы».
«Тролль»
Наркодилер и сотрудник солидного банка с безупречной репутацией — что может быть между ними общего? Ответ прост и одновременно ужасен: с ними жестоко расправился один и тот же странный человек. По свидетельствам очевидцев, киллер был похож на огромного тролля и бормотал что-то про лошадей. Макс и Пёс отправились на конюшню, чтобы найти следы таинственного преступника…